Từ 15/8, quy định xử phạt khi chở trẻ em trên ô tô có hiệu lực, phụ huynh cần lưu ý.
Quy định có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 yêu cầu ô tô chở trẻ em thuộc diện bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt.
Những trường hợp bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ
Theo Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024, quy định áp dụng đối với trẻ em đồng thời đáp ứng 2 điều kiện:
-
Dưới 10 tuổi;
-
Có chiều cao dưới 1,35 m.
Đây là điểm nhiều phụ huynh dễ hiểu nhầm. Không phải chỉ cần dưới 10 tuổi hoặc chỉ cần thấp hơn 1,35 m là bắt buộc phải dùng ghế trẻ em.
Ví dụ, trẻ đã trên 10 tuổi nhưng vẫn thấp dưới 1,35 m sẽ không thuộc diện bắt buộc theo quy định. Tương tự, trẻ dưới 10 tuổi nhưng đã cao từ 1,35 m trở lên cũng không nằm trong nhóm bắt buộc.
Tuy nhiên, các chuyên gia an toàn giao thông vẫn khuyến cáo phụ huynh nên sử dụng thiết bị bảo vệ phù hợp cho trẻ dù không thuộc diện bắt buộc, bởi đây là yếu tố giúp giảm đáng kể nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm.
Không phải ghế nào cũng phù hợp với mọi trẻ
Mỗi giai đoạn phát triển của trẻ sẽ cần một loại thiết bị khác nhau.
- Đối với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, nôi hoặc ghế quay ngược chiều xe được đánh giá có khả năng bảo vệ đầu và cổ tốt hơn khi xảy ra va chạm.
- Khi trẻ lớn hơn, phụ huynh có thể chuyển sang ghế quay xuôi chiều, sử dụng dây đai tích hợp hoặc kết hợp với dây an toàn của xe.
Trong khi đó, với những trẻ đã lớn nhưng chưa đủ chiều cao để dây an toàn của ô tô ôm đúng vai và hông, đệm nâng (booster seat) sẽ giúp điều chỉnh tư thế ngồi, phát huy tối đa hiệu quả của dây an toàn.
Bên cạnh việc chọn đúng sản phẩm, cách lắp đặt cũng rất quan trọng. Ghế cần được cố định chắc chắn bằng hệ thống ISOFIX hoặc dây đai an toàn theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất. Một chiếc ghế đạt chuẩn nhưng lắp sai cách vẫn có thể làm giảm đáng kể khả năng bảo vệ trẻ khi xảy ra tai nạn.
Do vậy, khi chở trẻ em, việc đầu tiên phụ huynh nên làm là kiểm tra lại độ tuổi và chiều cao của con để xác định có thuộc diện áp dụng quy định hay không. Nếu thuộc diện bắt buộc, hãy lựa chọn thiết bị an toàn phù hợp với cân nặng, chiều cao và độ tuổi của trẻ, thay vì mua theo cảm tính hoặc chỉ dựa vào giá thành.
Theo QCVN 123:2024/BGTVT, thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô tô gồm hệ thống ghế trẻ em (CRS) và hệ thống ghế trẻ em nâng cao (ECRS). Trên mỗi sản phẩm đạt chuẩn đều phải có nhãn thể hiện rõ giới hạn cân nặng hoặc chiều cao phù hợp, hướng lắp đặt và các cảnh báo an toàn.
Từ ngày 15/8, hành vi chở trẻ thuộc diện bắt buộc nhưng không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt cảnh cáo.
Việc áp dụng hình thức xử lý này được xem là giai đoạn chuyển tiếp, tạo điều kiện để người dân làm quen với quy định mới, đồng thời có thêm thời gian tìm hiểu, lựa chọn và trang bị ghế trẻ em phù hợp.
Lưu ý: Để trẻ ngồi sai vị trí vẫn bị phạt tiền
Ngoài quy định về thiết bị an toàn, khi chở trẻ em, phụ huynh cần đặc biệt lưu ý vị trí ngồi của trẻ.
Từ ngày 15/8, nếu để trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m ngồi cùng hàng ghế với người lái (trừ xe chỉ có một hàng ghế), người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.
Đây là lỗi bị xử phạt bằng tiền ngay khi quy định có hiệu lực, khác với hành vi không sử dụng thiết bị an toàn chỉ bị cảnh cáo trong giai đoạn đầu.
Việc tuân thủ quy định không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là góp phần bảo vệ trẻ trong những tình huống va chạm bất ngờ. Một chiếc ghế an toàn được lựa chọn và lắp đặt đúng cách có thể tạo nên khác biệt rất lớn, giúp giảm nguy cơ chấn thương và mang lại sự yên tâm cho cả gia đình trên mỗi hành trình.
xe mới về
-
Ford Territory Titanium X 1.5 AT760 Triệu
-
Peugeot 3008 AL660 Triệu
-
MG G50 1.5 AT Lux 8S599 Triệu
-
Hyundai Tucson 2.0 AT CRDi Đặc biệt830 Triệu
-
Honda CRV 2.4 AT - TG530 Triệu
-
Mercedes Benz GLC 250 4Matic860 Triệu
tin khác
- Mazda3 và CX-30 2026 được nâng cấp hệ truyền động hybrid, bổ sung nhiều công nghệ an toàn ADAS.
- Những mẫu xe hybrid 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu đang bán tại Việt Nam
- Mazda CX-5 liên tục hạ giá để thu hút khách
- Giá xe Vinfast VF3 2026 mới nhất 05/2026 kèm đánh giá chi tiết
- Có nên mua ô tô công thanh lý giá chưa tới 100 triệu đồng?
- B-SUV cũ có giá bán kém hấp dẫn, nhiều khách hàng quyết định chọn Xforce mới.
- Điểm danh 5 mẫu ô tô rẻ nhất đang được phân phối tại Việt Nam.
- SUV hạng B đồng loạt giảm giá, ưu đãi tới gần 100 triệu đồng để hút khách Việt.
- Gần 800 xe Ford Ranger và Everest bị triệu hồi để khắc phục lỗi liên quan đến hệ thống gạt mưa.
- Có trong tay khoảng 400 triệu đồng, đâu là những mẫu xe đáng cân nhắc?



